設(shè)備狀態(tài)預(yù)防性檢測系統(tǒng) 訂貨編號:ULT102
軸承狀態(tài)監(jiān)測
摩擦力監(jiān)測直接表明設(shè)備的相對健康狀況，使用超聲檢測儀跟蹤高頻摩擦力，可及時(shí)獲知設(shè)備的潤滑狀態(tài)和其它機(jī)械部件(軸承、齒輪、耦合器、泵葉輪)的運(yùn)行狀態(tài)信息。定期檢測，作為預(yù)測性維修組成部分，大大先于低頻檢測儀器發(fā)現(xiàn)故障。提前故障報(bào)警、合理計(jì)劃、大大節(jié)省突發(fā)事件帶來的維護(hù)費(fèi)用。
利用SDT超聲波設(shè)備狀態(tài)巡檢儀測量數(shù)據(jù)，然后下載至電腦，進(jìn)行狀態(tài)跟蹤和報(bào)警監(jiān)測。同時(shí)可以通過選擇一個非接觸溫度測量探頭或接觸式溫度測量模塊，檢測溫度參數(shù)，有助于綜合診斷結(jié)果的**性。
潤滑狀態(tài)監(jiān)測
AVM-聲學(xué)振動監(jiān)測跟蹤高頻軸承能量，以決定正確的潤滑間隔，并預(yù)測軸承何時(shí)進(jìn)入它的**個磨損階段。過多的給電機(jī)注油會導(dǎo)致潤滑劑擠入繞組線圈，引起短路和更嚴(yán)重的破壞。潤滑條件下，軸承給轉(zhuǎn)動機(jī)械的生命周期帶來負(fù)面影響。那么，你如何能讓它操作適中呢，SDT超聲波設(shè)備狀態(tài)巡檢儀會你實(shí)時(shí)掌握加多少潤滑油適中。當(dāng)相對于基準(zhǔn)數(shù)據(jù)的增加量超過8dBuV，表明軸承需要潤滑。加油過程中采用接觸式探頭，在軸承潤滑過程中通過聲振動監(jiān)測可以確保合適的潤滑量，防止?jié)櫥瓦^度。
蒸汽卻水器狀態(tài)監(jiān)測
不斷上升的能源消耗使蒸氣卻水器成為一種昂貴的設(shè)施。*典型的故障是閥門故障，占30~40%。發(fā)生故障的閥還提供被污染的低質(zhì)量蒸汽以及危險(xiǎn)的水錘。SDT超聲波設(shè)備狀態(tài)巡檢儀就仿佛給檢查者一個閥門的“內(nèi)部視角”，把高頻聲波噪聲翻譯成接觸源本地化的音頻，檢查者不會被上下游的環(huán)境噪聲所干擾。蒸氣卻水器上、下游的溫度測量通常能對故障疏水器發(fā)出警報(bào)?？梢酝ㄟ^選擇一個非接觸溫度測量探頭，進(jìn)一步加強(qiáng)蒸氣卻水器的檢查。
閥門和液壓系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測
系統(tǒng)在線時(shí)，閥門內(nèi)部阻塞或泄漏可以被準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)。使用SDT超聲波設(shè)備狀態(tài)巡檢儀檢查液壓回路故障來找出內(nèi)部泄漏快速而輕松。SDT超聲波設(shè)備狀態(tài)巡檢儀的“接觸模式”沿回路采集樣本讀數(shù)。檢查員能清楚地確定流動方向，更重要的是故障源，即使在高噪聲區(qū)域。液壓柱塞上穿過密封的內(nèi)部泄漏在油中產(chǎn)生微小氣泡，隨著它們從壓力側(cè)到達(dá)無壓側(cè)，它們依次“爆裂”。這些小爆炸產(chǎn)生超聲波能量，容易在SDT超聲波設(shè)備狀態(tài)巡檢儀的耳機(jī)中檢測到。調(diào)節(jié)檢測器的頻率來消除干擾的超聲波。
泵氣蝕狀態(tài)監(jiān)測
氣蝕通常是泵被要求運(yùn)轉(zhuǎn)在超出其規(guī)格的工況下的結(jié)果。小氣穴在葉輪的背后發(fā)展。這些氣泡破壞性地影響泵的內(nèi)部組件，包括蝕損葉輪表面并留下**。紙漿廠、化學(xué)廠、水處理廠的維修人員非常清楚氣蝕現(xiàn)象對泵部件的破壞作用。超聲檢測儀可以在泵氣蝕現(xiàn)象早期將其檢測出來。在使用超聲檢測的日常預(yù)防性維修計(jì)劃中，氣蝕現(xiàn)象檢查更為頻繁。將接觸探頭抵靠泵殼，通過檢測儀器耳邁探聽氣泡爆破發(fā)出的聲響，如果現(xiàn)象嚴(yán)重，故障聲響就像電影院爆米花機(jī)發(fā)出的聲音。這種檢測性工作可以節(jié)省巨大的潛在消耗。
鍋爐、熱交換器、和冷凝器泄漏狀態(tài)監(jiān)測
用SDT超聲波設(shè)備狀態(tài)巡檢儀掃描鍋爐、熱交換器和冷凝器中的外壓力或真空泄漏。聆聽相同的、與壓縮氣體和真空泄漏有關(guān)的吵鬧聲。作為定期預(yù)測維護(hù)的一部分，所有管道連接、法蘭、密封和進(jìn)出門都應(yīng)接受檢查。冷凝器和熱交換器中的管道泄漏可以用壓力法、真空法、或者雙聲波變送器法來檢查。選擇適合你應(yīng)用的方法，看一看你的檢查時(shí)間戲劇性地減少。
往復(fù)式壓縮機(jī)狀態(tài)監(jiān)測
往復(fù)式壓縮機(jī)閥門開和關(guān)使內(nèi)部燃燒發(fā)動機(jī)“呼吸”。這些閥門變臟或炭化時(shí)，它們的效率降低。盡管有缺陷的閥門的特征是熟悉的泄漏的嘈雜或紊亂聲，正確就位的閥門應(yīng)該是安靜的。來自閥門的信號可以用SDT超聲波設(shè)備狀態(tài)巡檢儀的軟件分析。實(shí)時(shí)波形分析將反映代表閥門泄漏的嚴(yán)重鋸齒峰。用SDT超聲波設(shè)備狀態(tài)巡檢儀MD和數(shù)據(jù)管理軟件跟蹤這些變化趨勢并保存到電腦上。
我們在制造業(yè)的部份客戶：
科諾爾汽車裝備（蘇州）、伊視路光學(xué)（上海）、常州牽引機(jī)車集團(tuán)、韓泰輪胎、固特異輪胎、ABB中國、米琪琳輪胎、P&G寶潔集團(tuán)、可口可樂集團(tuán)CocaCola、百威啤酒廠、巴斯夫化學(xué)集團(tuán)BASF、Sgs通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)集團(tuán)、麥可貼（MACtac）工業(yè)、大金工業(yè)株式會社DAIKIN、YARA化學(xué)工業(yè)、阿特拉斯?科普柯、Holcim工業(yè)集團(tuán)、斯派莎克工程spiraxsarco、卡爾瑪工業(yè)cargotec、安賽樂米塔爾鋼鐵集團(tuán)arcelormittal、道康寧公司Dow corning、歐文斯科寧Owenscorning
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